当前位置 首页 综艺 《2021F1阿塞拜疆大奖赛第二次练习赛》

2021F1阿塞拜疆大奖赛第二次练习赛9.0

类型:赛车  未知 2021 

主演:未知

导演:未知

剧情简介

《2021F1阿塞拜疆大奖赛第二次练习赛》 - 2021F1阿塞拜疆大奖赛第二次练习赛网盘资源高清

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F1大奖赛各种旗子代表啥意思?

F1旗语大解析比赛中可能出现的旗帜有以下几种: 红旗: 红旗只会出现在比赛开始或者结束时,红旗出现即表明比赛被中止,一般出现在赛道有重大事故,可能影响整个比赛安全的时候。 白旗: 静止:体育慢车在赛道上。 摆动:前方有慢车,或返回维修站的事故车。 黑旗: 黑旗并标示白色车号——通知该车手赛完该圈后,必须在完成下一圈赛程前回到维修区并由车队指挥向维修区裁判报到。这个手续通常是用来对车手进行罚停10秒或者罚通过维修站。(也有可能被罚出局)。 黑白对角旗: 黑白对角旗与车手号码一起使用,是对车手缺乏体育道德行为的第一次警告。 黑底红圈旗: 此旗也会伴随着一个号码牌。敬告车手该车有机械故障(有时车手不知情,或未察觉),必须切一定要立刻进维修站。 蓝旗: a.练习赛时: 静止:后方由快速车辆接近,让路; 摆动:后方来车已准备超车,即刻让路。 b.正式比赛时: 静止:后方车辆即将超圈,让路; 摆动:立刻让路,否则将有可能被判黑旗。 c.修理站出口: 告诉将由修理站回到跑道上的车手,出口处有车接近,小心驶出。 d.三面蓝旗: 若有车手贝连续出示三面蓝旗,该车将因蓄意或者非法阻挡而被判黑旗。 黄底红条旗: 静止:有油渍或者水渍在跑道的表面。 摆动:赛道表面湿滑,紧急通告,小心驾驶。 黄旗: 静止:放慢速度,小心驾驶;禁止超车,塞岛外有事故或危险; 摆动:放慢速度,静止超车;小心有可能随时要变换正常跑道,赛道上有事故或危险。 双黄旗摆动:除了包含摆动单黄旗的意义外,再加准备停车,赛道被部分或全部阻挡。通常会有安全车或者红旗出现。 如果车手在出现黄旗的情况下超车,则会被立刻判罚黑旗罚停10秒。 绿旗: 此期出现表示黄旗或红旗的红旗的状况已经解除,车手可以恢复正常的速度行驶。 黑白相间的方格旗: 又称赛结旗,车手一经过此旗便代表该车手的比赛结束,不论该车手是否圈速不足,有时赛会会因比赛时间过长而提早亮出此期,这种情形多数发生在赛道复杂易发生事故的摩纳哥,特别是在雨天。 http://post.baidu.com/f?kz=183180061



2010F1中国大奖赛的赛事时间表

F1 2019全年的比赛12月1日晚在中东土豪国阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕,汉密尔顿以巨大优势加冕6冠王,个人413分的赛季积分创造了F1新的历史记录。全年21站比赛,梅赛德斯奔驰车队豪取15场胜利,其中9次1、2带回。梅奔2号车手博塔斯也拿下了326分的个人最好成绩,位列车手榜第二名。俗话说得好,梅奔的优秀成绩少不了同行衬托,而今年的法拉利全年的表现也真是谜一样,状况百出,除了赛车的问题以外,你能想到和想不到的各种问题都出现在了这支豪门车队身上,接下来,我们欣赏一下法拉利2019赛季的各种迷惑行为。第二站:巴林站关键词:维特尔无故转圈、乐扣车辆故障痛失第一第37圈,维特尔和汉密尔顿一番缠斗之后,汉密尔顿外线超车,维特尔无故陀螺第46圈,勒克莱尔赛车引擎出现问题,持续掉速。第48圈,汉密尔顿轻松超越勒克莱尔,升至第一。随后博塔斯也超过勒克莱尔升至第二,随后还有三圈时,两辆雷诺由于故障退赛,安全车出动,从而避免了勒克莱尔被维斯塔潘超过,最终勒克莱尔冠军变第三。(后来在俄罗斯站、美国站法拉利也都出现了车辆故障)第四站:阿塞拜疆巴库赛道关键词:排位赛白给勒克莱尔在第三次练习赛中成绩排名第一,本让大家看到了希望,但在排位赛Q2中撞车,成绩进入Q3但只能以第十起步。第七站:加拿大蒙特利尔赛道关键词:维特尔受罚尽管维特尔第一个冲过终点线,但他的救车动作被赛会加罚5秒屈居亚军;第二个过线的汉密尔顿“躺冠”。维特尔对于处罚表示非常愤怒,并未将赛车停在赛后应该的停车位上,并在延后出现时将摆在汉密尔顿车前的第一标志摆在了没有停着自己赛车的位置上。第十站:英国银石赛道关键词:维特尔追尾维斯塔潘维斯塔潘高速外线超过维特尔之后,维特尔紧追,但在下一弯入弯前刹车不及追尾维斯塔潘,两人双双出赛道,不过赛车并未大规模受损,两人又回到了赛道。最终维特尔P16完赛,赛后他主动找到维斯塔潘表示歉意,后者以P5完赛。第十一站:德国霍根海姆赛道关键词:雨战、乱战勒克莱尔在赛道还未完全干的状况下,率先换上软胎,由于抓地力不足在16号弯滑出赛道,直接退赛。第十四站:意大利蒙扎赛道关键词:陀螺维特尔又一次展示陀螺大法,不仅让自己前翼受损,还在重返赛道时与斯托尔赛车发生碰撞,导致斯托尔冲出赛道,再重返赛道时又差点撞到加斯利。第二十站:巴西关键词:内斗比赛最后阶段,勒克莱尔利用轮胎优势在一二号弯超过维特尔,维特尔并未甘心,要在三号弯前的直道反超回来,结果两台法拉利碰撞,双双退赛,本赛季名场面。第二十一站:阿布扎比亚斯码头赛道关键词:放车失误、双车进站秀Q3最后阶段,由于车队失误放车太晚,导致维特尔压车勒克莱尔,导致勒克莱尔在时间到之前没有过线,无法完成最后一圈飞驰圈。不知道哪来的自信,最后一站,法拉利竟然学起了梅奔玩起了双车同圈进站的戏码,结果维特尔花费了6.9秒,法拉利的换胎工永远不会让你失望。全纪录2019.3.17澳大利亚:法拉利提前进站但未完成undercut,亲手送红牛上领奖台。2019.3.31巴林:维特尔赛车打转前翼脱落,勒克莱尔涡轮故障,法拉利高开低走痛失好局。2019.4.14中国:法拉利内斗,重演让车事件。2019.4.28阿塞拜疆:勒克莱尔排位赛上墙,正赛晚进站错失优势。2019.5.12西班牙:法拉利两车全部换胎失误,双双错失领奖台。2019.5.26摩纳哥:勒克莱尔主场遭遇碰撞上墙、换胎失误以及被阻挡停在赛道上,最终遗憾退赛。2019.6.10加拿大:维特尔不安全返回险些引发事故,罚时5秒丢掉冠军,赛后又做出经典的愤怒行为--换成绩牌。2019.6.23法国:勒克莱尔与博塔斯争夺第2失败,法拉利车队毫无还手之力。2019.6.30奥地利:维特尔排位赛赛车故障,正赛第9位发车,正赛进站失误,用时6.1秒。2019.7.14英国:维特尔直接追尾维斯塔潘,导致赛车受损严重,最终第16位完赛。2019.7.28德国:维特尔雨站神奇操作,20位起步最终收获亚军,勒克莱尔撞车退赛。2019.8.4匈牙利:法拉利换胎失误,两位车手被榜首甩下一分钟以上的差距。2019.9.1比利时:维特尔两停错失领奖台。2019.9.8意大利:维特尔画陀螺并掉至队尾且需要接受10秒停站处罚,勒克莱尔有一次黑白旗警告和一次没有处罚的切弯。2019.9.29俄罗斯:维特尔进站用时3秒,出站之后即因赛车故障退赛。2019.10.13日本:勒克莱尔与维斯塔潘发生碰撞,导致自身前翼受损。2019.10.28墨西哥:勒克莱尔进站换胎用时6.2秒。2019.11.4美国:维特尔悬挂断裂遗憾退赛,勒克莱尔进站用时7.7秒。2019.11.18巴西:法拉利车手内斗引发碰撞,双双爆胎退赛。2019.12.1阿布扎比:模仿梅奔同时进站换胎,维特尔用时6.9秒。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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